2023全球貨運企業50強公布！亞馬遜超UPS成第一，順豐進入前十！

2023-11-08

在今年全球貨運企業TOP50的排名中，一個新的第一名脫穎而出！
盡管經歷了國際貿易降溫、地緣政治沖突和通貨膨脹加劇的幹擾，但大多數全球大型的運輸和物流服務商繼續發展他們的業務。其中一個新的公司名字脫穎而出，登上了2023年全球貨運企業50強榜單的榜首。

這份年度排名是Transport Topics與SJ咨詢集團合作製定，提供了全球各地和所有運輸方式（卡車、鐵路、海洋、航空和包裹運輸）的貨運和貨物處理領域的最大參與者，以及基於非資產基礎的第三方物流服務提供商的全新視角。

此份50強榜單主要是根據企業在2022年全年的貨運和物流業務收入進行排名。完整版榜單報告可添加文末微信免費領取。

1.亞馬遜首次入榜，位居榜首
今年的50強榜單最引人註目的變化便是決定將在線零售巨頭亞馬遜（Amazon.com Inc.）納入其中，該公司的訂單履約和物流業務首次登上榜首。

多年來，亞馬遜建立了龐大的第三方物流業務，為其電子商務網絡提供支持，甚至支持那些不通過亞馬遜網站銷售商品的企業。

亞馬遜主要通過兩個業務部門來提供第三方物流服務：亞馬遜履約（Fulfilment by Amazon）和亞馬遜多渠道履約服務（Amazon Multi-Channel Fulfillment）。亞馬遜的履約功能主要是處理在亞馬遜網站上下的訂單的電子商務履約，而多渠道履約則是為亞馬遜以外的銷售渠道提供訂單履約服務。

根據亞馬遜發布的2022年度報告顯示，亞馬遜的第三方賣家服務的凈銷售額為1177億美元，占該公司總收入的近23%。

2.熟悉的企業繼續占據榜單前列
包裹遞送和物流巨頭UPS（UPS Inc.）和FedEx（FedEx Corp.），分別排名第2和第3。2022年，UPS的收入首次突破1000億美元，而FedEx的收入則達到了900億美元。

排在第4的是總部位於德國的包裹和倉儲巨頭DHL集團（DHL Group），其收入為870億美元。

排在第5的是總部位於丹麥的馬士基集團（Maersk），是榜單上最大的海洋運輸公司，2022年收入為800億美元，相較2021年增長了32%。由於去年疫情導致的供應鏈中斷有所減輕，海運公司在各種運輸方式中實現了最佳的年度收入同比增長。

接下來是美國郵政（United States Postal Service），收入785億美元，排名第6，其次是2家海運公司，法國達飛海運集團（CMA CGM）和中國中遠海運集團（Cosco Shipping Group），分別排名第7和第8。

瑞士貨運代理公司Kuehne + Nagel International和中國包裹遞送公司順豐速運（SF Express）也位列前10。

3.8家中國企業入圍50強榜單

除了位列前10的中遠海運集團和順豐速運外，還有6家中國企業成功上榜50強。包括：

排在第12的中國國家鐵路集團（China State Railway Group），2022年收入為384億美元；

排在第20的長榮海運公司（Evergreen Marine Corp.），2022年收入為205億美元；

排在第25的中外運（Sinotrans），2022年收入為161億美元；

排在第36的嘉裏物流（Kerry Logistics），2022年收入為110億美元；

排在第38的陽明海運（Yang Ming Marine Transport Corp.），2022年收入為87億美元；

排在第39的萬海航運（Wan Hai Lines），2022年收入為86億美元。



4.50強榜單企業的變化
相比於去年，在今年的50強榜單中，缺席了一個大型貨運運輸提供商——俄羅斯鐵路公司（Russian Railways）。這家貨運和客運鐵路服務商去年排名第14，但由於與俄烏戰爭有關的製裁原因被取消了資格。

還有一個顯著的變化是，日本三大遠洋運輸公司合並為排名第16的Ocean Network Express。這家控股公司成立於2017年，包括NYK集團、三井O.S.K. Lines和川崎基森株式會社(k線)的業務，這些公司曾在之前的50強榜單中單獨列出。

今年加入或重新加入50強榜單的其他公司還包括：排在第21的日本快遞（Nippon Express），是一家總部位於日本的包裹遞送和物流提供商；排在第41 的Toll集團（Toll Group），是總部設在澳大利亞的貨運代理和物流供應商；排在第47的合同物流供應商瑞納斯集團（Rhenus Group）；排在第48的荷蘭包裹遞送公司GLS Group。

北美幾家最大的卡車運輸和物流企業也入圍了50強榜單。

貨運經紀巨頭C.H. Robinson以2022年超過230億美元的收入排名第19，緊隨其後的是總部位於西雅圖的貨運代理Expeditors International，以170億美元的收入排名第23。

聯運和卡車運輸公司J.B. Hunt Transport Services排名第27，2022年收入為148億美元。

另一家上榜的大型卡車運輸公司則是零擔運輸公司XPO，排名第34。

排在第43的是Landstar System，主要通過其獨立業主運營商和貨運代理網絡進行運營。

卡車運輸公司Knight-Swift Transportation排名第44，其後是加拿大卡車運輸集團TFI International，排名第45。

榜單的最後兩位分別是卡車運輸供應商Schneider，排名第49，和貨運公司Old Dominion Freight Line，排名第50。

在全球貨運企業50強榜單中，有16家公司的總部位於美國，超過任何其他國家，其次是中國、德國和日本，各有5家。

另外，在今年的榜單中，有14家公司主要是第三方物流提供商，此外還有11家海洋運輸公司、10家包裹遞送公司、9家鐵路貨運提供商和6家卡車運輸公司。